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哈弗大狗追猎版提车作业,开了一周后的真实感受

不知不觉,哈弗大狗追猎版已经带回家一个星期了,除了日常上下班通勤,上个周末还特地带上老婆和孩子开车去了郊外溪边,体验了一次现在特别流行的露营野炊,也算是一场轻越野之旅吧。所以,今天就和大家分享一下大狗追猎版提车一周后的亲身感受,以及这款车给家庭生活带来了哪些改变?

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颜值进阶,兼具硬朗和时尚

还记得当初家里准备把轿车换成SUV时,老婆就一再叮嘱“必须要买个颜值高的”,作为家里第一辆SUV,哈弗大狗追猎版给我留下的第一印象确实很完美。相比原款车型,大狗追猎版前脸更加有野味,全新的长弓式进气格栅在黑化处理后,进一步提升了时尚感和辨识度,浓郁的机甲风格释放出强悍的追猎气场。车身侧面设计棱角分明,越野味儿十足,自带铆钉的轮眉特别符合“追猎”风格,瞬间拉升了车身美感和个性。标配的车顶行李架也采用了黑化处理,提升美观度的同时也是非常实用的。大狗追猎版狂野的外表下拥有细腻的内在,包括门护板、仪表板都使用了皮革包覆,手感非常好。

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总的来说,哈弗大狗追猎版外形兼具硬朗和时尚风格,野性十足的高颜值确实很吸引我们这样的年轻家庭用户,连老婆都夸我眼光不错。自从开着大狗追猎版上路后,陆续有同事或路人被它的颜值吸引,跟我打听关于这款车的信息,这种被认同的感觉其实蛮爽的。

野性升级,纵横都市和郊野

很多人知道哈弗大狗,都是因为它“静可”通勤代步,“动可”翻山越岭,是一款可城可野的3/4刻度座驾。哈弗大狗追猎版在原车基础上动力、操控、智能全面提升,让新车越野能力再上一个台阶,这是让我选择这款车最重要的原因。

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大狗追猎版提供1.5T和2.0T两种动力版本,我选择了全新的1.5T发动机版本,可以提供最大功率135kW,最大扭矩275N·m的动力输出,匹配自主研发的湿式7DCT双离合变速箱,作为一台家庭SUV来说,这个动力水平是完全能够满足日常出行需求的。我已经试过在高速上超车,很轻松就把其他SUV甩在后面,加速一点都不含糊,最重要的是这款车的油耗一点也不高,俗话说“省到就是赚到”。

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除了性能给力,大狗追猎版的越野能力绝对让人眼前一亮,在原车经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地在内的6种地形模式基础上,新增了“草地/碎石+凹凸路”驾驶模式,8种驾驶模式加上2把越野专用的“差速锁”、进阶4驱系统,以及智能V3平台打造的多项智能配置,升级成“2348”全新驯犬口令。周末带家人去郊外游玩时,就经过了一段凹凸不平还有坡度的土路,同行的轿车停在路边犹豫的时候,我开着大狗追猎版很轻松就过去了,让老婆和孩子都欢呼不已,让我非常得意。到了目的地,仗着大狗追猎版出色的底盘通过性,我还在溪边小小尝试了一下车辆的涉水性,也非常过瘾。

如果你以为哈弗大狗追猎版只有这些优点,那就太小看它了,新增的7项科技升级也带来足够的惊喜,每一项都让家庭日常出行变得更省心。循迹导航,让自驾越野不怕迷路;人脸识别,时刻守护长途旅行;遥控泊车,人在车外用手机就能完成自动泊车,我认为是为老婆量身定制的功能;还有座舱清洁,每次带孩子出门前我都提前开启空气净化功能,给家人一个健康的车内环境,非常贴心。

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这样一辆兼具城市代步和轻越野的3/4刻度座驾,大家肯定觉得价格不低吧?其实厂家指导价只有14.89万元起,而且现在下订还有七重购车权益,并与哈弗全系车型同享国家购置税减半政策,至高可享免税12000元,绝对是个不小的惊喜!喜欢的朋友,赶快出手吧!

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